У пляжей Кении и Занзибара есть одна характерная черта. Рано утром вы увидите множество ушлых деревянных лодчонок рыбаков под треугольными парусами. На закате же появятся, зачастую той же формы, под таким же парусом, но большие и добротные, парусники, на которых туристы отправляются в романтический круиз с ужином под несравненными африканскими звездами. Это Дау, старинные арабские парусники, которые открывают для нас еще одно окно в далекое прошлое. Можно смело сказать, что цивилизация впервые попала на черный континент под парусом Дау!
Первым оплотом арабской культуры в Африке был Занзибар. Он манил своим идеальным стратегическим положением все империи древнего мира, от Ассирии и Египта, до Индии и Китая, а позже португальцев, голландцев и англичан . Но первыми поселенцами на Острове пряностей были арабы из Омана, которые впервые достигли его вод в VIII веке. Им по праву принадлежит роль первооткрывателей Восточной Африки! Поэтому я и говорю, что цивилизация была доставлена в Африку под парусом Дау, на которых арабы переправляли отсюда золото, слоновую кость и рабов.
Оман расширял свои владения и укреплял торговые связи по морю, благодаря флоту, состоявшему вот из таких Дау. Многие века арабы путешествовали на парусниках Дау с попутным ветром зимой и ранней весной из Омана в Африку, а летом обратно на север. Их навигационным объектом была полярная звезда. Укрепившись на Занзибаре, арабы распространили свое влияние на побережье. Занзибар, благодаря его стратегическому положению и небольшим размерам, было удобно защищать от нападений противника. Поэтому в 1832 году султан Омана Саид вообще перебрался из Муската на Занзибар, где чувствоавл себя в большей безопасности, и где его династия правила 130 лет.
Дау бывают разных форм и размеров. Одни громоздки на вид, другие стройны и изящны. Но все они исключительно подвижны на попутном ветре. Во время войн арабов с португальцами, моряки называли их “ Морские демоны “, потому что они на много превосходили военные корабли противника в скорости и маневренности. Дау могут исправно служить владельцу до 60-100 лет, благодаря тому, как и из чего их строят. А строят их также, как и строили испокон веков! Деревянные звенья укладываются впритык друг к другу, и на определенных интервалах просверливаются дырки. Через дырки эти звенья связываются обмазанными в рыбном или кокосовом жире веревками, сделанными из кокосового волокна. Арабский географ Ал Идрисси утверждал, что по его наблюдениям, корпус парусника, построенного из связанных звеньев, гораздо надежнее того, что построен с использованием гвоздей, потому что связанные парусники гораздо более гибкие.
Инструменты для построения Дау используются по сей день те же, молоток, пила, шило, дрель, стамеска, рубанок, как и в древние времена! Для обслуживания древних Дау вместимостью от 150 до 400 тонн была нужна команда не менее тридцати человек, так как на весла приходилось сесть в штиль. Но сегодня маленькие Дау для туристов управляются лишь парой опытных мореходов. Эти старинные парусники ярко выделяются на фоне других плавающих объектов своей высокой деревянной кормой, украшенной искуссной резьбой или африканской отделкой из пальмовых листьев, и характерным парусом. Это плавучий антиквариат, друзья мои! Конечно, ему не тысячи лет, но построен он по той же технологии, что и тысячи лет назад! Одним маленьким отличием от парусников древности является лишь то, что он кроме паруса снабжен еще и надежным мотором.
Дау строятся потомственными мастерами на острове Ламу в Кении. Жизнь здесь остановилась на уровне тысячилетней давности. Жители Ламу свято чтут традиции и обычаи древности, а строительство Дау это одна из традиций, пришедших сюда из Омана более тысячи лет назад. Ламу привлекает туристов своими узенькими старинными улочками, древними мечетями, отдаленностью от стресса цивилизованного мира и девственными пляжами. Кроме того, прилегающие земли принадлежат богатейшим арабским семьям побережья, которые на своих владениях разрешают охоту. Как вы помните, в Кении охота только и возможна в частных владениях. Гости Ламу могут понаблюдать процесс строительства Дау и даже при желании поучавствовать в этом. Рядом с островом Ламу есть абсолютно уединеный островок поменьше, с шикарным эко-отелем, своей Дау и самолетом, который может доставить вас в Масаи Мара, где у хозяина этого местечка есть такой же шикарный лодж.
Дау идеально подходят для круизов к дельфинам! Как известно, звук моторов травмирует наших морских братьев, причем настолько страшно, что они даже от этого погибают. Путешествия под парусом не только оставляют у вас неизгладимые впечатления от единства с Его Величеством Океаном, но и способствуют сохранению этой эко-системы от разрушения. Вдоль всего побережья Кении тянутся коралловые рифы. Это делает отдых на пляжах Кении совершенно безопасным, так как рифы не пропускают акул с океанских глубин. Но чтобы повстречать остальных крупных обитателей подводного царства, надо немного отплыть от пляжей, что вы и сделаете на старинном паруснике.
День на паруснике Дау, игры с очень дружелюбными дельфинами, сноркелинг в цветных коралловых рощах, обед из свежих даров океана, приготовленный на одном из песчанных островков Робинзона, будут незабываемыми! А завершит круиз шампанское на закате, когда вернувшись из открытого океана, Дау будет медленно плыть вдоль рощь мангровых деревьев одного из проливов, изрезавших побережье Кении. К берегу такого пролива более тысячилетия назад арабы из Омана, обнаружив пробел в коралловых отмелях, наконец смогли беспрепятственно подойти на своих Дау. Вскоре здесь выросла Момбаса, откуда я и пишу свои рассказы, поглядывая на древний Форт Иисуса на противоположной стороне пролива!
Официальный сайт кенийского туроператора ЗДЕСЬ
